Förvirrat värre, Kia!

4 februari, 2013

Navigationsuppdat

Jag sände mitt inlägg om Kias hållhake på Kiaägarna, beträffande mjukvaruuppdateringar, till Kia, för att låta dem veta vad jag skrivit om dem. (https://bilradgivning.se/2013/01/12/domen-mot-kia-verkningslos/) Som svar fick jag veta, att ”Via Kia.se kan de icke-auktoriserade verkstäderna ladda ner allt som behövs, även mjukvaruupdateringar till navigationsenheterna.” Jag undrade då varför de inte kunnat ge mig den informationen direkt, eller vid något av de 2-3 samtal eller de 3 mail jag sänt dem. De svarade då att de haft denna info på sin hemsida länge! Om detta är sant, så måste Kia ha en av landets sämst pålästa kundservicemedarbetare.

Jag bad om en direktlänk, och fick den: http://www.kia.se/Content_AttAga/Navigationsuppdatering/

Vad finner jag då? Jo, ännu en gång har kundtjänst antingen 1) Inte förstått vad jag menar, eller 2) försökt vilseleda mig (igen?). När man inom bilbranschen talar om uppdatering av bilens mjukvara, så avses inte främst navigationssystemet, utan givetvis de viktiga systemen som t.ex. motorstyrning, avgasrening och säkerhetssystem/-datorer. Viktiga system, som kan orsaka olyckor/leda till allvarliga konsekvenser om de inte fungerar som tänkt. Känner inte Kia till detta? Eller vet Kia redan nu att man aldrig kommer behöva uppdatera motorstyrning etc. på någon kiabil? Räcker det med att uppdatera navigationsenhetens/GPS:ens mjukvara för att villkor tre (uppdatering med senaste mjukvaran vid varje servicetillfälle) i Kias garantivillkor ska räknas som uppfyllt? Någon uppdatering av den viktiga mjukvaran hittar jag, vid en snabb genomsökning, inte någonstans på Kias hemsida.

Givetvis tror jag inte det. Det vore ju komiskt annars. Det vore som att säga att det räcker med att kontrollera mikrovågsugnen, men inte tvättmaskinen, för att en hemförsäkring mot vattenskada skall gälla. Givetvis är det motorstyrning och säkerhet etc. som är den viktiga mjukvaran, och inte GPS-enheten!

Kias aktier har i och med detta sjunkit än mer i kurs hos mig. Antingen är de inkompetenta, eller så försöker de medvetet lura mig, och därmed er, som läser min blogg. Min varning kvarstår: Lita inte på att Kias garanti gäller om ni servar er Kia på en fristående verkstad, om ni inte säkert vet att den gäller ändå. Hittills har Kia bara dribblat omkring med bollen och inte lämnat klara besked, vilket är högst misstänkt.

Annonser

Vikten av bilskötsel

11 oktober, 2012

Det bästa bilägandet ur ekonomisk synvinkel är att inte ha någon bil alls. Att äga bil kostar ofta runt 50 000 – 80 000:-/år för en vanlig bil som körs ca. 2000 mil/år, d.v.s. en milkostnad på 25-40:-/mil. En ny bil kostar mer än en äldre i form av värdeminskning, och en äldre bil har högre reparationskostnader. Det bästa långsiktiga bilägandet är det där du köper en nästan ny bil, vårdar den väl och kör den tills den är redo för skroten. Då har du ägt bilen under de år då värdeminskningen blivit mindre och mindre och du får dra nytta av allt underhåll du gjort på bilen.

Underhåll är A och O i bilägandet. En bil som inte vårdas förfaller snabbt, börjar kärva och går sönder. Till exempel orsakar salt och smuts mycket korrosion, och när detta sker i t.ex. motorrummet så suger saltet åt sig av luftens fuktighet och korroderar slang- och rörkopplingar, motorblock, skruvar, säkringar etc., vilket leder till att delarna går sönder med dyra reparationer som följd.

En följd av att köra ”offensivt” och ligga nära framförvarande fordon är, att på vintern och vid nederbörd, så vräker det in vatten, slask, skit och salt i motorrummet. Sedan ligger det där och korroderar bl.a. kopplingarna till AC-systemet. När det sedan korroderat en tid så håller inte kopplingarna och packningarna i systemet tätt, AC-gasen läcker ut och bilens klimatanläggning fungerar inte mer. Att laga den kräver felsökning och om läckaget/läckagen sitter illa kan man tvingas demontera hela fronten på bilen för att komma åt läckan. Det blir alltså dyra reparationer på kanske 10 000-15 000:-. Allt detta bara för att man kört oförståndigt och struntat i att hålla rent bilen.

Smutsigt motorrum

Så här ser ett skitigt motorrum ut. Där har det korroderat mycket. Undvik att köpa en sådan bil eller pruta kraftigt (15-25%) på priset. Ett sådant motorutrymme skall motortvättas snarast!

När du spolar rent i motorrummet är det viktigt att du 1: är i en spolhall med oljeavskiljare så att oljerester etc. från motorn tas om hand på rätt sätt och att du 2: låtit motorn kallna innan du sköljer av den (varit avstängd minst 1 timme). En varm motor kan spricka av temperaturskillnaden mellan motor och vatten och då måste den bytas. 3: Täck för generatorn/spola inte mot den, eftersom en vattenfylld generator gör att bilen kanske inte startar.

Det är som jag fick lära mig i armén: Om fordonet är HELT och RENT så FUNGERAR det. Så enkelt är det.

Bilskötselråd


%d bloggare gillar detta: